迪拜中国国际学校今年9月开学以中国全日制课程为主

3月13日,中国驻迪拜总领事李旭航同刚刚抵达迪拜的中国国际学校筹建小组举行网上视频会议,就迪拜中国国际学校筹备工作进行交流。

在中国教育部、浙江省教育厅、杭州市教育局、中国驻迪拜总领事馆及迪拜教育与人力资源局大力支持下,迪拜中国国际学校筹建工作全面推进。目前该团队已开展多项建校筹备工作,确保学校可以在4月进行招生,9月正式开学。

会议也指出,2020年加快推动国铁企业股份制改造,全面提升国铁资本经营质量和效益。确保京沪高铁、中铁特货、金鹰重工、铁科轨道公司等企业股改上市工作取得实质性成果,充分利用既有上市公司,推进资产并购重组,盘活存量资产。

“A股市场就是博弈,50%左右的换手率我定义为中性,如果换手率更高并且收阳线,那就是机构在‘做多’”,业内人士向新京报记者分析称,京沪高铁开盘涨停,但半小时左右就打开涨停,涨幅从44%下降到了20%左右,随后股价被拉升,又短暂的涨停,但是没多久就又打开涨停,尾盘最终也没能再度封死,说明资金对于京沪高铁并不是坚决的一边倒。而且,散户由于中签数量、持股数量相比于机构来说都不算多,从这个角度来说,换手中应该还是机构卖出的概率偏大一点。

尹立平,英语本科和教育领导硕士,有30多年小学、初中和高中教学经历,20多年教育教学和总务后勤管理经验,还参与创办并直接管理国际部近10年。3月份将接受KHDA(迪拜知识与人力发展局)的考核,拟任学校总校长。

迪拜中国国际学校的课程有三层涵义:

迪拜中国国际学校的办学经费采取举办者投入、学费收入、社会捐赠和相关单位补助等多渠道筹措组成。学校通过租赁现有符合条件校舍的方式,落实先期过渡办学场所,适时启动独立校园的建设。

2018年发送旅客近2亿人次,利润率超30%

筹建中的迪拜中国国际学校(杭州第二中学迪拜学校)是一所涵盖幼儿园、小学、初中、高中15年制的非盈利全日制学校,规划规模为在校生1800人,小学部计划今年秋季开学,拟招收1-5年级学生,以后逐年拓展招生学段。学校按照阿联酋法律设立,具有独立法人资格,在迪拜开展教育活动,依法享有民事权利,独立承担法律责任。迪拜中国国际学校也将受中国教育部、浙江省教育厅和迪拜教育局监管。

郑建华,浙江省教坛新秀、省学科带头人,在小学教育教学和科研等方面皆有建树,多次获得课堂教学和课题研究比赛大奖。曾任多个部门负责人及小学校区校长,有着丰富的教育教学及科研管理经验和能力。拟任学校副校长兼小学部主任,分管小学部。

学校定位于服务中资机构和华人华侨子女的优质小班化教育学校,每个班级人数控制在25人左右,实施个别化教育。学校学费只占日常运营费用的一部分,根据相关部门测算,学费约为2.5万迪拉姆/学年到32000迪拉姆之间,学生可以分学期提交费用,学校每年有两个学期。学校也将提供校车服务,具体费用随后公布。

龙虎榜数据显示,1月16日买入京沪高铁最多的是瑞银证券上海花园石桥路营业部,买入金额5.62亿元,占总成交额比例6.14%,招商证券上海牡丹江路证券部、西藏证券拉萨东环路第二证券部、西藏证券拉萨团结路证券部、国泰君安上海江苏路证券部分别买入8721.82万元至1.19亿元。

迪拜中国国际学校定位为非盈利全日制,开设中国义务教育阶段课程(选派国内教师中文教学)、英语及阿联酋教育部规定的阿语及社会、道德课程(聘请当地教师教学);教学进度、质量与国内同步,每天都设有语文、数学和英文课程,学生的学籍同国内衔接。国际课程的设置也可以满足学生在小学毕业后转入迪拜当地国际学校。

上午10点01分,京沪高铁盘中打开跌停,一度跳水,涨幅下降至20.08%,不过随后京沪高铁股价仍一路上涨。

在此前的1月14日,京沪高铁宣布股票将于1月16日上市,证券简称“京沪高铁”,股票代码“601816”,发行价为4.88元/股,募集资金总额为306.74亿元。

截至1月16日收盘时,京沪高铁股价上涨至6.77元,涨38.73%。首日并未封住涨停板。记者注意到,其换手率达54.32%,如此高的换手率下谁在卖出?

这意味着其利润率在2018年,超过30%,达到32.88%。

截至1月16日收盘,同花顺数据显示,A股13家主营业务包括旅客运输的上市公司中,只有京沪高铁与交运股份上涨,其余11家均为下跌。铁路基建板块的34家上市公司,仅有鼎汉技术、东方雨虹、西宁特钢等5家上市公司股价出现上涨,股价下跌的企业多达27家。

不过,上述业内人士也表示,从另一方面来想,京沪高铁首先在业绩方面有保障,而且是盘子大、体量大的“大块头”公司,因此股价也不会过度下跌,破发的概率不大。此外,根据京沪高铁的性质和定位来说,京沪高铁的股价波动可能会影响指数波动,因此它的股价相比于小盘股会更加稳定,未来预计不会大涨大跌。

2016年-2018年,京沪高铁分别实现营业收入262.57亿元、295.55亿元、311.58亿元,2019年前三季,京沪高铁实现营业收入250.01亿元。2016年-2018年,京沪高铁分别实现净利润79.03亿元、90.53亿元、102.47亿元,2019年前三季度,京沪高铁实现净利润95.19亿元。

记者注意到,早在2018年4月2日,上交所就发布信息称,上交所已经与铁总签署战略合作协议,双方将围绕铁路建设债券、铁路资产证券化、铁路下属企业上市等多个方面开展合作,其中就包括“支持在铁总所属企业中培育后备上市企业,通过IPO、并购等途径,分批分层次推动铁路企业资本化、股权化、证券化改革”。

2019年10月,京沪高铁发布招股书,本次京沪高铁公开发行股票不超过755662.14万股,占发行后总股本的比例不超过15%,所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权,收购对价为500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

1月16日,备受瞩目的京沪高铁上市,股价开盘大涨43.24%,报6.99元。

国铁集团董事长、党组书记陆东福表示,2019年,国铁集团持续加大铁路资产经营开发力度,大力推进铁路资产资本化股权化证券化,取得积极进展,京沪高铁公司IPO取得核准发行批复,中铁特货、金鹰重工等上市工作积极推进。

一是课程在海外即迪拜实施;

二是全建制引用中国中小学和幼儿园全日制课程;

三是要有国际课程元素。

尽管京沪高铁股价大涨,铁路、旅客运输等板块并未被带动。

巨无霸京沪高铁“驶入”A股

“铁路改革不断推进之下,未来会有越来越多铁路资产走上资本市场”,中国企业研究院首席研究员李锦表示,京沪高铁上市会带动铁路企业市场化经营机制的建立。

招股书披露,2018年,京沪高速铁路营业里程约占全国铁路总营业里程的1%,全线发送旅客19197.06万人次,占铁路行业总发送旅客人次的5.69%;客运周转量完成885.86亿人公里,占铁路行业客运周转量的6.26%。

对于2020年,陆东福表示,国铁将继续推动优质资产股改上市和上市企业再融资,研究探索区域铁路公司、设计集团公司等重点企业股改上市工作。

招股书介绍,京沪高铁铁路于2008年4月18日全线正式开工建设,2011年6月30日建成通车,正线长1318千米,是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。京沪高铁连接“京津冀”和“长三角”两大经济区,沿线经济社会发展水平较高,是我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,也是运输最繁忙、运量增长最迅猛的交通走廊。截至2019年9月30日,京沪高速铁路全线(含本线和跨线)累计开行列车99.19万列,累计发送旅客10.85亿人次。

迪拜中国国际学校筹建小组成员介绍:

在京沪高铁发送旅客近2亿人次的背后,公司业绩连年增长。

迪拜中国国际学校由举办者委托浙江省杭州第二中学负责管理,将传承杭州第二中学卓越的办学传统和先进的教育理念。杭州第二中学将在管理模式、教师选派、课程设置、教学科研等方面,对学校进行全面管理。

1月2日,中国国家铁路集团有限公司在北京召开2020年度工作会议。

迪拜中国国际学校将以中国全日制课程包括校本课程为主,涵盖其全部学科和相关标准;以迪拜地方课程和国际课程为辅,包括英语、阿语、社会学、道德学以及部分国际课程。未来,学生既可以选择回国参加高考,又可以选择入读海外大学。学校将重视不同课程的融合,除了基础学术课程,也将提供优质的科技、历史、艺术和体育课程,注重对学生综合素质的培养。

业内人士:长线看不会成为第二个中石油

业内人士表示,从更加长远的眼光来看,我国对于高铁的发展有不少规划与政策,“如果以长期持股、做长线的思路来看,持有京沪高铁这只股票是没有问题的”。

下一阶段,杭州市教育局将根据学校课程设置需要,从杭州全市范围内遴选优秀教师,不断充实迪拜中国国际学校的管理团队和师资力量,教师的任期最少两年,保证教师团队的稳定。同时,也将在迪拜当地招聘有资质和经验的专业人员,任教英语、阿拉伯语、公民和道德等学科,参与学校服务工作。

赵百东,高级教师,浙派名师,杭州市高级职称评审专家组成员,曾获得多项荣誉,特别是在总务后勤服务和管理、校园建设方面有着丰富的经验和能力。拟任学校副校长,分管总务后勤。

李锦表示,稳妥推进铁路企业上市,吸引社会资本投资,不仅有助于铁路企业融资,也有助于更多民间资本进入铁路,“我国铁路按照铁路网管理与铁路运营分离的思路进行改革,未来需要通过股份制改革、混合所有制改革等方式,在将权力充分下放给下级铁路公司的同时,让铁路集团整体更充分地走向市场,这也是铁路改革的趋势”。

迪拜中国国际学校的办学宗旨是为迪拜的中资机构和华侨华人子女接受高水平中国基础教育提供优质服务,目标是培养具有中国心灵、国际视野和人文情怀的高素质人才。学校将以中国基础教育阶段课程为主,同时兼顾国际课程,以满足当地中国籍学生未来转学回国继续就读或者升入国际院校的实际需求。学校实行理事会领导下的校长负责制,目标是打造成一所具有开创性和标志性,世界一流水平的海外中国国际学校。

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